Zablokowany podajnik kocioł ekogroszek DEFRO SAS OGNIWO i inne

Czym jest spowodowany Zablokowany podajnik kocioł Ekogroszek DEFRO SAS i inne? Dlaczego podajnik nie podaje węgla? Dlaczego wyskakuje błąd podajnika? Co zrobić gdy podajnik się zablokował? Zerwana zawleczka podajnika przyczyny?

Przyczyn blokowania podajnika może być kilka, najczęściej problemem są spieki na palniku, zabrudzenia rury i kolana podajnika, zbyt mokry lub za gruby węgiel, zużycie ślimaka, często przyczyną jest awaria sterownika lub przekładni o motoreduktora. Czasami błąd podajnika wynika z awarii czujnika hallotronu.

Problemy z zablokowanym podajnikiem ślimakowym

Przyczyną często są spieki. Szczególnie gdy Deflektor wisi nisko nad palnikiem. Spieki czyli zespawany w większe bryły nie dopalony węgiel. Powstanie dużych kalafiorów żużlowych sięga deflektora lub półki na palnikiem retortowym i to blokuje wypychanie nowego węgla. Ponieważ siła podajnika jest duża, a ślimak jest zablokowany węgle, spiekami zrywa się zawleczka łącząca silnik (motoreduktor) z ślimakiem podajnika. Jeżeli motoreduktor nie ma zawleczki to zabezpieczenie jest realizowane w sterowniku i pojawia się błąd podajnika.

Błąd Zatrzymanie silnika podczas cofania

• Gdy pojawia się błąd ZABLOKOWANY PODAJNIK. ZATRZYMANIE SILNIKA PODCZAS COFANIA – to często oznacza, że sterownik próbował kilka razy podawać węgiel ale nie udało się. Należy zmienić parametry pracy kotła tak aby zminimalizować spieki węgla. WEJDŹ i PRZECZYTAJ O SPIELACH.
• Przyczyną tego błędu może być uszkodzony kondensator napędu podajnika. Przeciętny monter elektryk jest go w stanie wymienić na nowy – najpierw sprawdźmy jaki to jest typ, zamawiamy i wymieniamy.
• Drugi powód takiego problemu to uszkodzony sterownik (uszkodzony kondensator lub układ sterownia podajnikiem) – problem może rozwiązać wprawny elektronik lub serwis TECH – kwestia odesłania sterownika do naprawy

Awaria podajnika błąd hallotronu podajnika ślimakowego lub tłokowego

Obroty podajnika podczas jego pracy są kontrolowane przez czujnik hallotronowy. Element przypominający długą śrubę – znajduje się w rejonie silnika pod pokrywą. Przewód do niego mógł się uszkodzić, czujnik może być za daleko od punktu pomiarowego. Można go wymienić lub wymienić przewód albo poprawić jego zamocowanie.

W podajnikach tłokowych czujnik hallotronowy znajduje się przy elementach ruchomych w miejscu największego zbliżenia się do kotła szuflady podajnika. Uszkodzeniu ulega czujnik, przewód lub należy poprawić jego zamocowanie – częsty problem.

Błąd podajnika zerwana zawleczka nagar w kolanie podajnika

Zdarza się że przez powstały w kolanie podajnika nagar węgiel ma utrudnione wyjście do palnika. Nagar wewnątrz palnika blokuje węgiel wewnątrz, czyli widać że węgiel nie wychodzi do paleniska, w przeciwieństwie do problemu z blokującymi węgiel spiekami – widać że węgiel wychodzi po usunięciu spieków.

Jak sprawdzić czy jest uszkodzony silnik podajnika? Diagnostyka silnika podajnika.

Wszelkie czynności diagnostyczne w kotle przeprowadzamy w trybie PRACA RĘCZNA. W tym trybie pracy możemy włączyć i wyłączyć podajnik w dowolnej chwili.

Jeżeli silnik podajnika nie chce ruszyć to:

1. kilka razy włączamy i wyłączamy PODAJNIK i słuchamy czy słychać jakiekolwiek działanie napędu podajnika – jeżeli coś słychać to może wystarczyć wymiana kondensatora na podajniku na taki jaki jest tam zabudowany (często występuje kondensator rozruchowy 450V 8uF) – szukamy w sklepie elektronicznym lub allegro. Warto kupić kondensator o takich samych gabarytach. Jeżeli nie pomoże t uszkodzenie silnika lub sterownika.
2. jeżeli jest taka możliwość to zamieniamy wtyczki i ZAMIAST PODAJNIKA PODŁĄCZAMY do spróbowania czy działa wyjście z sterownika, podłączamy wentylator – DMUCHAWA powinna się włączyć na pełnych obrotach. NIGDY nie podłączamy podajnika do wtyczki (zasilania) zamiast WENTYLATORA (PODAJNIK to silnik o większej mocy i może uszkodzić WYJŚCIE WENTYLATORA z sterownika). Jeżeli podłączona testowo dmuchawa działa tzn., że możliwe uszkodzenie kondensatora (patrz pkt 1) lub uszkodzenie silnika lub uszkodzenie sterownika.
3. Jak rozpoznać ostatecznie czy silnik podajnika jest zepsuty czy sterownik pieca jest zepsuty? W tym celu osoba z odpowiednią wiedzą i umiejętnościami elektrycznymi może podłączyć silnik podajnika ślimakowego bezpośrednio do sieci 230V. Najlepiej zrobić to przerabiając koniec kabla zasilającego podajnik w taki sposób żeby był zakończony wtyczką (nie wkładamy samych przewodów do gniazdka). Jeżeli silnik ruszy to wiadomo że uszkodzony jest sterownik, jeżeli silnik nie ruszy, a wymieniliśmy kondensator rozruchowy silnika, to wiele wskazuje na uszkodzenia silnika. Niektóre sterowniki (np. SAS, OGNIWO) mają podłączony silnik z wykorzystaniem wtyczki komputerowej (IEC trapezowe) i do próby silnika można wykorzystać kabel zasilania komputera/monitora zakończone takim gniazdem.